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ABS塑料厚吸塑工藝流程介紹： ABS塑料，大部分來是自電器產品、多種日用品和一些機械上的小部件。 1．ABS來說較多的是，電腦殼，電視機殼，儀表殼，車面板，裝飾材料，把這料挑開，特別電鍍、噴漆顏色等要分開。 2．化學處理、退鍍、退漆，但退鍍退漆必須慎重，因化學有一定配比，要用防護用品和容器，否則會引起傷害等事件。 3．清洗槽去清洗，然后去曬干，配色或放輔助材料，目的是提高質量。 4．擠出機去造粒，但一定要放上過濾網，但過濾網按產品要求而放。 5．切粒有冷水切粒，也有風冷切粒，切粒標準，3X4mm，后進行包裝標號。
厚片吸塑在客車上的應用 厚片吸塑成型按工藝可分為板材吸塑和軟質表皮吸塑兩種。厚片吸塑用的材料主要是-丁二烯-（ABS）板材，有小部分零件用有機玻璃（PMMA）板材?？蛙嚨鸟{駛室左右兩側的內板、頂部內板、后部內板以及一些電器箱蓋板及其他蓋板用的都是ABS板材成型。現在還有一種趨勢就是用復合ABS板材代替一般ABS板材，復合ABS板材就是在板材上加一層發(fā)泡的聚或聚材料，一起滾壓成帶皮紋或手感像真皮的板材。要求透明的儀表臺的音響蓋板，要求防老化的車身外的透氣格柵，一般用的是都有機玻璃成型。軟質表皮厚片吸塑工藝主要用在客車儀表臺上，基體一般是玻璃鋼件（FRP），在玻璃鋼件上開吸氣孔吸表皮，表皮的材料主要有聚加發(fā)泡聚（PVC/PPF）復合材料。 現在以客車內側板吸塑件為例，簡述厚片吸塑的工藝過程。零件尺寸為1200mm×1000mm×250mm，用到的ABS板材是尺寸為1400mm×1200mm×4mm。首先要確認板材的顏色皮紋，因為內裝飾的顏色和皮紋是很重要的，乘客一上車首先感受到的是車內的環(huán)境。再看看板材是否從剛開封的包裝袋中取出，若不是，板材還需放到烘房中烘干。因為如果板材潮濕，在加溫時會使板材表面起氣泡，外觀質量惡化，嚴重時還會使板材在成型過程中拉裂。同時模具裝到吸塑機上，調整位置和壓框，對模具的上升過程和時間進行預先設定；模具頂部不能超出吸塑機工作平臺，然后就對模具加溫，約到60℃左右。板材放到自動送料裝置上，機器把板材送到吸塑機工作臺上（如果沒有此機構就要用手工把板材放到工作臺上），壓框由上而下把板材壓緊。然后加熱機構移到工作臺上方，對板材進行加熱，一般加熱到120℃左右，時間2~3分鐘；還可以對加熱器進行區(qū)域溫度設定，拉伸大的地方適當增大加熱溫度；加熱完后，加熱機構移開，同時模具開始向上移。
如何防止厚片吸塑加工中的變形問題 在厚片吸塑加工過程中，產品脫模時，如果沒有做好前期各項準備工作，容易導致產品變形，那么如何避免此類問題的發(fā)生？ 首先，做好脫模前的各項準備工作 1、檢查、調節(jié)好冷卻水的溫度，并將噴頭的水量調節(jié)到符合規(guī)定的范圍。 2、調整號每個位置的風向，以便于找到的壓力進行厚片吸塑的生產。 其次，注意脫模過程中控制 在脫模的時候，是使用震動上模的壓力迫使順利脫模;如果能適當加大底部風量的話，對保證吸塑產品的品質也是有幫助的。 從以上兩個方面，基本就能防止厚片吸塑加工中的變形問題，如果這些還無法解決問題的話，就只能重新制作上模，才能克服變形的問題。
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